«Чкаловский» сделали всухую

Крупнейшее авиационное предприятие страны — НАПО им. Чкалова — окончательно стало филиалом холдинга «Сухой» и сменило гендиректора. Как пояснили в холдинге, это поможет производству стать более эффективным. В ближайшие 2 года завод должен перестать терпеть убытки и выпускать все больше истребителей-бомбардировщиков. Эксперты считают, что в новом статусе новосибирский авиазавод сможет лучше отстаивать свои интересы, обходя лоббистов других предприятий в получении госзаказов. Корреспондент НГС.БИЗНЕС узнавала, скажется ли реорганизация завода на налоговых поступлениях в бюджет Новосибирской области и чем она обернется для самого завода и его рабочих.

Справка: Новосибирский авиационный завод им. В.П. Чкалова основан в 1936 г. Производит истребитель-бомбардировщик Су-34, участвует в модернизации Су-24, в программах создания боевого авиационного комплекса 5-го поколения и самолета SSJ (элементы фюзеляжа Ф1 и Ф5, оперение). По данным годового отчета, в 2011 году на авиационном предприятии работали 5941 человек. По итогам 2011 года получен убыток в размере 1796,8 млн руб.

Холдинг «Сухой» завершил реорганизацию, присоединив к себе ОАО «Новосибирское авиационное производственное объединение им. В.П. Чкалова» (НАПО) и еще 2 компании, а также сменил руководство НАПО. Как сообщили в пресс-службе «Сухого», деятельность завода в качестве самостоятельного юридического лица прекращена с 1 января 2013 года.

наряду с Комсомольским-на-Амуре авиационным заводом им. Ю.А. Гагарина, ОКБ «Сухого» и представительствами компании в Республике Индия, Вьетнаме и Китае.

Предполагается, что реорганизация позволит «Сухому» оптимизировать структуру управления для роста эффективности производства и сформировать полноценную вертикально интегрированную компанию. В итоге, цитируя сообщение «Сухого», это позволит отечественной военной и гражданской авиации занять достойное место на мировом рынке.

Новым директором завода назначен 46-летний Сергей Смирнов, который с 2005 года работает в компании «Сухой», участвовал в реализации различных программ по разработке боевых самолетов марки «Су», был директором программы Су-34 и с 2011 года работал на НАПО в качестве первого заместителя гендиректора. Как уточнил член общественного совета при правительственной Военно-промышленной комиссии Александр Люлько, бывший директор Андрей Калиновский одновременно руководил двумя заводами, находящимися далеко друг от друга, — в Новосибирске и Комсомольске-на-Амуре. Поэтому новое назначение ожидаемое и логичное.

«По численности сотрудников и объемам производства завод входит в десятку крупнейших налогоплательщиков области, хотя общая доля в бюджете небольшая, — знает Сергей Семка, министр промышленности, торговли и развития предпринимательства НСО. — Налоги по-прежнему останутся у нас, по месту регистрации: подоходный, земельный, имущественный. Когда головная организация в другом регионе, речь идет только о варьировании налога на прибыль. Сейчас у завода убытки, поскольку предприятие модернизируется и вкладывает инвестиции».

По данным министерства финансов и налоговой политики НСО, доля налоговых поступлений НАПО им. Чкалова в общих налоговых поступлениях консолидированного бюджета Новосибирской области составляет порядка 0,4 %.

«Если бы у вас там был флагман мировой индустрии, как «Боинг» в Сиэтле — наверное, заявления о потере налогов имели бы какое-то основание. Но выживание завода полностью зависит от производственной загрузки, которую сможет обеспечить только холдинг. Здесь лоббистов в Москве, которые атакуют минобороны и правительство для того, чтобы финансирование шло именно по их программам, очень много», — говорит главный редактор журнала «Авиационное обозрение» Игорь Коротченко.

Он считает переход на единое юрлицо в холдинге «Сухой» правильным решением, которое в практическом плане обеспечит целевое финансирование новосибирского завода. «Основной задачей будет рост производства, в частности фронтовых бомбардировщиков СУ-34. Это позволит получить стабильную загрузку в рамках государственного оборонного заказа, финансирование и стабильность для рабочих».

Сейчас на сайте НГС.РАБОТА сборщику-клепальщику предлагают зарплату от 20 000 руб., при этом в планах завода на 2013 год — достижение средней зарплаты на уровне 27 729,6 руб. Как указано в годовом отчете ОАО «НАПО им. В.П. Чкалова» за 2011 год, в рамках трехлетнего бюджетного цикла общество в плановом порядке выходит на чистую прибыль в 2013 и 2014 годах.

25 декабря 2012 года завод им. Чкалова передал Минобороны 5 истребителей-бомбардировщиков Су-34.

Всего в 2012 году НАПО должно было поставить военным 10 истребителей-бомбардировщиков Су-34 для нужд Западного военного округа, а к 2020 году — 92 бомбардировщика Су-34. Цена Су-34 — порядка 1 млрд руб. (более $30 млн), на экспорт эти машины не поставляются.

Другие крупные заводы Новосибирска по-прежнему остаются местными. Так, по данным «СПАРК-Интерфакс», и завод «Труд» (ОАО «Лимтех»), и Инструментальный завод, и завод им. Кузьмина, и ЗТО, и НЗХК зарегистрированы в Новосибирске. Однако ОАО «Новосибирский завод химконцентратов» входит в топливную компанию Росатома ОАО «ТВЭЛ».

Елена Сафронова

Фото Татьяны Кривенко